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謀求資質 博郡與一汽夏利成立合資公司

  謀求資質 博郡與一汽夏利成立合資公司
  
  原標題:謀求資質 博郡與一汽夏利成立合資公司
  
  4月29日,有媒體曝光稱,造車新勢力博郡與一汽夏利將組建一家合資公司,旨在生產和銷售新能源汽車。據悉,在合資公司當中,博郡將以超過10億元人民幣入股并擁有絕對控股權,而一汽夏利則主要以生產資質等進行出資,未來一汽夏利的債務則由合資公司承擔。
  
 
  
  『一汽夏利』
  
  從上述曝光的消息來看,表面上博郡是與一汽夏利進行合資,而實際上更像是出資購買一汽夏利所擁有的造車資質。此舉與當初同為造車新勢力的拜騰“1元收購一汽華利100%股權,并承擔一汽華利8億元負債”所取得的效果如出一轍,只是流程與做法上稍有不同。
  
  當然,也有分析人士認為,博郡10億元注入的是博郡與一汽夏利的合資公司,這一點與此前拜騰付給一汽華利真金白銀還是有區別,但是一汽夏利同樣也有債務在身。有數據顯示,2018年一汽夏利營收11.25億,凈利潤3730.84萬元,但扣除非經常性損益的凈虧損高達12.63億。而據此前一汽夏利發布的2019年第一季度業績預告顯示,其歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.8億至-2.1億。
  
  

  
  『博郡iV6』
  
  放下獲取資質的“方式”與“盈虧”不談,在得到造車“敲門磚”之后,博郡量產的計劃正在加速實施。據了解,目前博郡已經安排人員入駐一汽夏利,進行生產線的調試等準備工作,而其旗下首款產品博郡iV6也將在一汽夏利二期工廠進行生產。按照此前博郡對外透露的規劃,未來博郡每年將有1-2款新車上市,盡快達到年銷10萬臺年的“盈利平衡點”。博郡未來是否能夠得償所愿,我們將作進一步的跟蹤報道。(文/汽車之家 王林)
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